高速公路声屏障的类型可以分为阻性声屏障、普通透明声屏障、复合式声屏障等，另外施工时要注意要先对预埋钢板的水泥等杂物进行清理、打磨、除锈、防腐等，那么接下来就为大家详细介绍一下相关内容。

一、高速公路声屏障的各种类型

1、阻性声屏障

阻性声屏障面板背板侧板构成一个封锁的箱式构造，构成一个模块化单元。面板为穿孔率为25%的镀锌板，背板和侧板为不穿孔的镀锌板，(从美观角度思 索，也可用彩色钢板)两层之间填充的为防潮降噪的离心玻璃棉，吸声资料用聚氟乙烯薄膜掩盖。立柱为H型钢，柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的根底内 ，将规范板H型钢之间，用紧固件加以固定，装置，维修，改换极为烦琐。

2、普通透明声屏障

普通透明声屏障采用透明的聚碳酸酯板(又称PC板)，由于是透明，隔声屏障的精悍感较好，比拟容易融入四周的环境，颜色可选。

3、微孔透明声屏障

微孔声屏障有2层，它应了微孔吸声原理，在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm的小孔，穿孔率为1%。另一层聚碳酸酯版不穿孔，;两层板之间的间距为 100mm，他相当于一个单层微孔牺牲构造，处理了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用，微孔并不会被灰尘梗塞。

4、复合式声屏障

复合式隔声屏障兼有透明和不透明声屏障的有点。他一半是阻性声屏障，另一半是透明声屏障，由一与二复而成以上4中隔声屏障的高度能够依据设计请求 自在组合，亦可依据客户的请求定制声屏障。

二、高速公路声屏障施工的注意事项

1、基础和地梁的地下部分，采用挖孔、挖槽灌注法施工。为了尽量减少对公路路基土的扰动，建议桩基采用人工洛阳铲挖孔。基础和地梁施工时，超挖部分必须用同标号混凝土灌注。浇注桩基础混凝土时，可以采用铁皮套筒保护土壁，以免土粒混入混凝土。

本工程中声屏障的位置、标高均根据本段高速公路声屏障设置地段相关桩号的断面图选定。故在施工前，施工和安装单位必须对声屏障基础的位置和标高做校核测量。路基边坡有拱形骨架段落，基础间距为2m，每个拱内中间位置处设置一个基础，地梁设置在骨架防护预留槽内。高速公路声屏障

2、地梁预埋件由声屏障的安装单位加工和预埋，并需在安装单位配合下灌注混凝土，以确保安装质量。

3、声屏障立柱及安装件的防腐工艺采用热镀锌。

4、声屏障安装时须先对预埋钢板的水泥等杂物进行清理、打磨、除锈、防腐。对预埋螺栓进行全面检查和整修，并上好润滑油。

5、路基段立柱安装时，由吊车将声屏障H型钢立柱临时吊装到基础之上，调整H型钢立柱的位置、高度、立柱与立柱的间距，高速公路声屏障 立柱安装时，采用铅垂线控制垂直偏差不大于5mm，桥梁段声屏障安装立柱时，利用与埋在防撞墙上的螺杆，用吊车将声屏障H型钢立柱临时吊起，调整型钢立柱的位置、高度、立柱与立柱的间距。立柱安装时，采用铅垂线控制垂直偏差不大于5mm，立柱与防撞墙之间的间隙用镀锌垫片垫至型钢垂直为止。

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